Зарядные устройства для электромобилей

Сортировать по:
Фильтр

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 3,7
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 16
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 3,7
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 16
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 3,7
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 16
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 3,7
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 16
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 7,4
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 7,4
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 7,4
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 7,4
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 7,4
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 22
  • Количество фаз: 3
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 16
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 22
  • Количество фаз: 3
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Нет в наличии

  • Мощность максимальная, кВт: 20
  • Количество фаз: 1
  • Назначение: для електромобілів
  • Ток заряда, А: 32
  • Гарантийный срок, мес: 12
  • Страна-производитель: Китай

Зарядное устройство для электромобиля - это высокотехнологичная силовая станция, которая обеспечивает быстрое и безопасное восполнение емкости тяговой батареи вашего авто. От правильного выбора зарядки зависит не только скорость процесса, но и сохранение ресурса аккумулятора, а также безопасность домашней электросети. Современные станции гарантируют бесперебойный процесс питания под полным контролем умной автоматики.

Электротехнические стандарты: как выбрать правильный порт?

Рынок электромобилей разделен на несколько региональных стандартов. Чтобы зарядка подошла к вашему автомобилю, необходимо четко определить тип коннектора:

  • Type 1 (США): стандартный однофазный разъем для электрокаров североамериканского рынка.
  • Type 2 (Европа): самый распространенный европейский коннектор, поддерживающий как 1-фазное, так и скоростное 3-фазное подключение.
  • GBT (Китай): специализированный стандарт переменного или постоянного тока для автомобилей, выпущенных для рынка Азии.
  • NACS (Tesla США): фирменный коннектор для зарядки оригинальных электромобилей Tesla.

Мощность и фазность: от 3.7 кВт до 22 кВт

Скорость зарядки напрямую зависит от пропускной способности вашей сети и возможностей встроенного инвертора электромобиля. Базовые 1-фазные модели работают с током 16 А (3.7 кВт) или 32 А (7.4 кВт) - это идеальное решение для ночного питания в частном доме. Если же объект имеет подключение на 3 фазы, использование зарядных станций переменного тока (AC) на 22 кВт или станций постоянного тока (DC) на 20 кВт позволяет существенно сократить время простоя. Большинство современных устройств оснащены модулем WiFi для удаленного мониторинга, а кабели длиной от 5 до 7 метров делают процесс эксплуатации максимально удобным.

Безопасность сети и защита аккумулятора

Электромобиль - это специфическая нагрузка, которая непрерывно потребляет высокий ток часами. Использование кустарных устройств часто приводит к перегреву контактов и короткому замыканию. Сертифицированные модели имеют встроенный контроль утечки тока, защиту от перепадов напряжения и автоматическую блокировку при перегреве коннектора. Они постоянно "общаются" с платой управления автомобиля (BMS), регулируя мощность для максимального сохранения емкости батареи.

Экспертный подбор и надежность от Electro100

Организация инфраструктуры для зарядки авто требует точных инженерных расчетов. Инженеры интернет-магазина Electro100 имеют глубокую экспертизу в силовом оборудовании. Мы учтем лимиты вашей электросети, сечение вводного кабеля и спецификацию инвертора вашего электромобиля, чтобы безошибочно выбрать правильную мощность станции. Мы являемся сертифицированным партнером передовых заводов и поставляем исключительно оригинальное оборудование с полноценной официальной гарантией. Инвестируйте в безопасность своего авто - обращайтесь за профессиональным решением к специалистам!

Популярные статьи
Сколько на самом деле живут LiFePO4 аккумуляторы: вся правда о циклах заряда-разряда
Сколько на самом деле живут LiFePO4 аккумуляторы: вся правда о циклах заряда-разряда
Стабилизатор Quant для эффективной работы СЭС
Стабилизатор Quant для эффективной работы СЭС
Аккумуляторы для СЭС, как правильно выбрать
Аккумуляторы для СЭС, как правильно выбрать

Обычным явлением являются сетевые солнечные электростанции (СЭС) классического типа, работающие на моментальную генерацию для потребления или передачи в общую электросеть. Такие СЭС относительно дешевы, просты, компактны и достаточно эффективны, что является их неотъемлемым преимуществом, но как во всем, любая сила одновременно порождает слабость, поскольку такие электростанции имеют ряд недостатков, а именно: не равномерная генерация, в дни, когда инсоляция разной интенсивности, это приводит к не равномерной выработке электроэнергии. Также такой тип СЭС есть, как бы это ни было парадоксально – зависим от сетевого питания. Если оно проседает, есть риск перебоев в выработке, а если сетевого напряжения нет, то и генерация останавливается, даже несмотря на то, что инсоляция присутствует, просто инвертор не сможет ее преобразовать до нужного уровня. Ну и конечно, то, что в вечерние и ночные часы поколения тоже нет, потому что не светит солнце. В любом случае, такие СЭС находят свое применение и оправдывают свое использование. Но и есть способ исправить все эти негативные моменты, а именно: установить так называемый «гибридный» инвертор и аккумуляторные батареи, которые будут хранить избыточно сгенерированную электроэнергию, постоянно питать всю систему, и станут источником бесперебойного питания, в момент когда генерация невозможна из-за отсутствия инсоляции. Выбор таких батарей является важной и интересной темой, над которой мы в этом материале попытаемся сосредоточиться, и рассмотреть все доступные варианты на рынке.

Как выбрать стабилизатор напряжения Укртехнология для дома или бизнеса
Как выбрать стабилизатор напряжения Укртехнология для дома или бизнеса