Зарядные устройства для электромобилей

Обычным явлением являются сетевые солнечные электростанции (СЭС) классического типа, работающие на моментальную генерацию для потребления или передачи в общую электросеть. Такие СЭС относительно дешевы, просты, компактны и достаточно эффективны, что является их неотъемлемым преимуществом, но как во всем, любая сила одновременно порождает слабость, поскольку такие электростанции имеют ряд недостатков, а именно: не равномерная генерация, в дни, когда инсоляция разной интенсивности, это приводит к не равномерной выработке электроэнергии. Также такой тип СЭС есть, как бы это ни было парадоксально – зависим от сетевого питания. Если оно проседает, есть риск перебоев в выработке, а если сетевого напряжения нет, то и генерация останавливается, даже несмотря на то, что инсоляция присутствует, просто инвертор не сможет ее преобразовать до нужного уровня. Ну и конечно, то, что в вечерние и ночные часы поколения тоже нет, потому что не светит солнце. В любом случае, такие СЭС находят свое применение и оправдывают свое использование. Но и есть способ исправить все эти негативные моменты, а именно: установить так называемый «гибридный» инвертор и аккумуляторные батареи, которые будут хранить избыточно сгенерированную электроэнергию, постоянно питать всю систему, и станут источником бесперебойного питания, в момент когда генерация невозможна из-за отсутствия инсоляции. Выбор таких батарей является важной и интересной темой, над которой мы в этом материале попытаемся сосредоточиться, и рассмотреть все доступные варианты на рынке.